2023年我國液壓油缸管行業運行環境較為嚴峻

2023年我國液壓油缸管行業運行環境較為嚴峻

我國經濟運行一波三折，全年液壓油缸管走勢跌宕起伏：一季度，宏觀政策超前發力，出口維持強勢，GDP實現了同比4.8%的增長。進入二季度，疫情管控加碼，特別是部分超大型城市開始靜態管理，導致產業鏈、供應鏈運行受阻，經濟迅速滑坡；雖然5月底國務院推出《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》，并召開全國穩住經濟大盤電視電話會議，但二季度GDP勉強維持同比0.4%的增長。三季度，一攬子接續政策持續發力、基建實物工作量加快形成，在疫情階段性好轉的帶動下，GDP同比增長3.9%。四季度，在疫情管控升級、地產低迷和外需降溫的三重沖擊下，經濟復蘇再次受到抑制，預計當季GDP同比增長3%以下。綜合來看，按不變價格計算，2022年我國GDP全年增長3%左右。

2023年我國液壓油缸管行業運行環境較為嚴峻由于房地產市場持續疲軟，疊加疫情因素的干擾，鋼材需求表現弱于預期。從建筑鋼材成交情況來看，一季度波動不大，二季度快速下滑，三、四季度，基建、水利投資表現較好，但地產需求疲軟，建筑鋼材成交量較常年偏低。據國家統計局數據，2022年1-11月全國粗鋼產量達9.35億噸，同比下降1.4%；據估算，同期粗鋼表觀消費量為8.87億噸，同比下降2.7%。2022年，鋼鐵行業產銷雙雙回落，預計全年粗鋼產量10.2億噸左右。

展望2023年，隨著疫情管控讓位于經濟復蘇，地方專項債將集中發行，重大工程會提前形成實物工作量，加上房企融資環境得到改善，預計國內鋼材需求會有邊際改善；而鋼材原料端的鐵礦石、廢鋼、焦煤等供應趨向寬松，價格表現或弱于成材，預計鋼廠利潤會有一定修復。不過，在國內經濟恢復向好的同時，國際液壓油缸管市場需求難以共振，預計2023年我國建筑鋼材價格中樞會有提升，但在不同時期表現會有差異，均價較2022年窄幅波動。